靶標或特征點(布設在被測結構體關鍵部位)，通過數字圖像位移傳感器的長焦光學系統(tǒng)成像在圖像傳感器的光敏面上（將現實中的三維空間影像到虛擬的二維平面圖像的數字化。把客觀現實中的物點跟數字圖像中像點一一對應），經過圖像處理識別和高精度定位技術，確定像點的精確位置， 最后由物像關系確定目標點的空間位置。通過對不同時刻特征點的空間位置比較分析，確定特征點的二維位移變化情況，進而獲得被測結構體相應位置的變形參數，工作原理如圖 3 所示。

圖 3 測量原理示意圖

1. 功能及參數

1.1 功能及特點

基于機器視覺和高精度亞像素圖像算法技術，相對于傳統(tǒng)測量傳感器，具有更高的精度，并可同時給出二維位移數據

非接觸式測量：設備采用非接觸式圖像法，受環(huán)境溫濕度影響小，通視情況下

可替代傳統(tǒng)靜力水準儀實現橋梁撓度和位移監(jiān)測；

一機多靶，數據相關性高：，降低多點測量成本，給出同一時刻多點位移參數，

采樣頻率高：采用高速圖像采集、處理、存儲和發(fā)送的硬件模塊和算法，具有較高的采樣頻率， 避免突發(fā)事件數據遺漏；

看門狗保障：支持軟件看門狗和硬件看門狗，保證設備全天候不停機工作，保證野外復雜環(huán)境下實時長期監(jiān)測；

專有技術，避免干擾：設備采用特殊不可見光波長靶標，有效避免可見光干擾、同時減少雨霧天氣帶來的干擾。

2.2 技術參數

3. 安裝

3.1 安裝示意圖

撓度作為變形的一種描述形式，可以評價橋梁質量及其運營狀態(tài)，反映橋梁的剛度。橋梁的動撓度是橋梁剛度最為實時的反應，是橋梁在車輛載荷作用下最為真實的反應。在車輛載荷作用下，橋梁結構將產生比相同靜載荷作用下更大的變形和應力，因而對橋梁動撓度進行監(jiān)測有著重要的科研價值和實際意義。

數字圖像位移傳感器用于橋梁撓度測量具有監(jiān)測精度高、測量范圍大、多點撓度同步實時測量、體積小、可靠性高、安裝施工簡便，適合長期、在線自動化測量。撓度測量時靶標安裝在待測點的位置，與被測目標剛性連接；數字圖像傳感器安裝在相對靜止穩(wěn)定的位置(如橋墩)，傳感器中圖像傳感器獲取目標靶變化后，通過圖像測量算法即可求出目標靶位置隨時間變化參數，并經過分析計算得到目標的位移，進而獲得被測目標的動態(tài)撓度變化，長期監(jiān)測又可同時獲得橋梁靜態(tài)撓度變化，測點布置及監(jiān)測數據如圖 4 所示。

圖 4 橋梁安裝示意圖

3.2 軟件示圖

 在軟件中選擇合適的區(qū)域，作為感興趣區(qū)域，軟件會計算出燈的位置，并在中心標注，用戶可以作為參考。

圖 5 軟件調試：選擇合適的區(qū)域

圖 6 動態(tài)顯示幾條曲線

在軟件的動態(tài)顯示界面，可以勾選多條曲線，顯示在一段時間內的位置變化。